ZCR/bLOG

全市全郡コンテストである。

・・が、天候は雨。西の風約8m/sでさらに強まりそう。大雨&強風&雷注意報も発令中。この状況では池の台林道への移動は危険と判断。先般の大雨での幟山林道崩落もあったし。なにしろ、下見もできていない。予報によれば、明日も雨。

とりあえず、山への移動はない・・ということは、50MHzもない。

HFロウバンド・・3.5MHzか。KPIは、14～50MHzで入賞経験があるものの、3.5ではいまだ実績なし。晩飯後の速攻近場移動が有力とみられるが、うまくいくか? (^^;)

午後になって、風速は ほぼ10m/sとかなり強くなってきた。アンテナをまともに上げられるか・・だな。

---

というわけで、いちおう*1参加したがフルタイムではない。*2

移動地は市内の近場と決め、候補地として米代川堤防と能代港中島公園を選定。昼過ぎに下見をして、中島公園に決定。淡水と海水では、やはり海水の方が電波の具合は良いはず。

早めの晩飯を済ませ、18時過ぎに現地へ。日没は17:06なので、もうかなり暗い。

さっそくアンテナ設営にかかるが、ひどい強風のためマストフル・アップできず。給電点地上高 約8mで妥協することに。*3

19時過ぎの状況では、風は強いものの まだ雨は降ってはいない。

---

ということで、前振りで「3.5ではいまだ実績なし」と書いて入賞するつもりなのかどうかはさておき、参加部門はC35Mである。

3.5MHzでのJARLコンテスト参加は17年ぶり*4。1.9でオール秋田/オール東北にQRVの経験はあるものの、3.5MHzは普段あまり出ていないのでちょっと不安。*5

21時、コンテスト開始。1局目はすぐにできたが、その後3分ほどCQ空振りでアセった。しかし、コンテストナンバが長いぜ!

最初の30分は、1局1分のペース。なんか1stQSOの局が多いもよう。

ここらへんで、クルマの外では派手に雨音が・・実は、波浪警報が 21:39に出ていた。強風でクルマがかなり揺さぶられる。アンテナは・・なんとか大丈夫のようだ・・しかし・・恐怖だ。

21時半頃、JA7KPEに呼ばれる。存在は知ってたけど、これが初QSOだ。なんかコールサイン間違われそうだナ。(^^;)

次の30分も同じペースで推移。22時直前にJO2ASQ/6に呼ばれる。今回の移動はまったくノーマークで、最初、なんかASQに似たコールだな・・って思ったら・・本人だった。(^^;) 交信できてよかった。

その後は、22:15頃までは1局1分のペースが続いたが、それからジワジワとペースが落ちてくる。

アンテナが心配で、ドアを開け目視確認。・・ここで、道路の濡れ方が斑でヘンなことに気づいた。・・ガーン!! 降ってるのは雨じゃなく、波しぶき・・海水なのである!! ・・こ、これは ちょっと やばいかも。*6

23時台になって、ついに2分で1局にペースダウン。しかし、まだRUNは続いている。複数の有名コンテスタにも呼ばれる・・てことは、俺って なんか調子いいのでは!? (^-^)*7

00時台になって、RUNしつつも ぼちぼちS&P並行作戦に移る。しかし、この作戦、手際よくS&PしないとRUN周波数を奪われる可能性が・・って・・奪われたけど。(^^;)*8

01時～02時台もRUN/S&P並行作戦を続けるが、QSOレートは どんどん落ちてくる。しかしながら まだ新局ができるのは、流石にJARLメジャー&電離層正規反射である。02時直後に石垣市のJS6RGJから呼ばれる。う うれしいっ!!*9

とは言いつつも、03時が近づいてくると体力的に限界が・・で、03時過ぎに思い切って寝ることに・・・第1ラウンド終了で 210局。

風はまだ吹いているが、若干弱まってきている。

---

04時半頃 目が覚めた。約1時間の睡眠である。ウトウトしつつ NHKラジオを聴いていたが、05時頃からコンテストに復帰。波浪警報は、04:41に解除となったもよう。

05時台は朝型の局のQRVが増えたのか 予想以上にできた。06時過ぎ、JH0MUC/0とできる。コンテストでの交信は5年ぶりだ。

その後、辛抱して作戦を続行するものの、07時に近づくにつれ QRV局数がどんどん減っていってるもよう。

過去 1.9MHzでは06:30以降の交信はゼロというのが定説となっていたが、3.5では07:30なのか・・と、いうことで07時半でいったんCL*10。第2ラウンド終了で 242局。

ここで、マストを縮めアンテナを下ろし、エレメントとステーロープは邪魔にならない程度に寄せてそのまま放置し、タイヤベースの位置をマーキングして帰宅。

---

朝飯作って喰って1時間ばかり寝て、昼飯作って喰って さらに昼寝して、ちょっと家事こなして、スーパーで買い物して晩飯準備すると、あっという間に16時なのである。*11

ホントは、15時頃には復帰したかったのだが、昼寝しちまったのがマズかったな。

16時過ぎに現場復帰。アンテナ上げ直して再度参戦である。

しかしながら、復帰後は もう忍耐!・・これあるのみであった。S&Pだけではダメで、2日目にして初めてQRVしてくるお客さんをゲットしないことには局数稼げない。で、さらにRUN/S&P並行作戦を続行。

あとは、特筆すべきことはない。忍々粛々とこなしていくだけである。ただ、やはりS&Pは確実かつ素速く!・・これにつきよう。

・・ということで、16時～20時台は同じようなペースで推移し、21時のコンテスト終了とあいなったのである。出来高は 318局。

というわけで、タイムチャートは次のとおり。

＜タイムチャート＞

    | 21 22 23 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20|合計
----+------------------------------------------------------------------------+----
 3.5| 61 52 33 29 20 13  2  - 17 11  4  -  -  -  -  -  -  -  - 13 10 17 21 15| 318
----+------------------------------------------------------------------------+----
合計| 61 52 33 29 20 13  2  0 17 11  4  0  0  0  0  0  0  0  0 13 10 17 21 15| 318
累計|      146      208      227      242      242      242      265      318|

しかし・・こんだけQRMが激しいコンテストは久々だった。普段、QRMがあまりないカテゴリに出てるから、生体耐QRM特性は良いとはいえない・・のである。*12
で、コールサインやコンテストナンバのミスがあるんじゃないかと とっても不安。その場合 ドカッと減点されちゃうんでしょうねぇ。(^^;) 実際、QRMやQSBで「H」が「S」に聞こえたり・・・

あと データ整理の段階で気づいたのだけれど、移動局なのに「/#」を付加しない局がいるみたい。対DXなら当方もやるけど、国内コンテストでは できればやめてほしい。混乱招くし。(^^;)

＜時間およびエリアごとの交信局数＞

[3.5 MHz]
         1     2     3     4     5     6     7     8     9     0     合計    累積

 [21]   24     4     7     4     -     4    10     -     6     2     61      61
 [22]   17     9     6     8     2     -     4     1     2     3     52     113
 [23]   15     4     5     2     -     3     3     1     -     -     33     146
 [00]   18     4     3     -     1     2     -     1     -     -     29     175
 [01]   11     2     -     -     -     1     2     3     -     1     20     195
 [02]    7     -     1     1     -     1     -     2     1     -     13     208
 [03]    -     -     -     -     1     1     -     -     -     -      2     210
 [05]    7     3     3     1     -     -     2     -     -     1     17     227
 [06]    4     2     1     1     -     -     1     1     -     1     11     238
 [07]    -     2     -     -     -     -     -     -     -     2      4     242
 [16]    9     2     -     -     -     -     -     1     -     1     13     255
 [17]    5     2     -     -     -     1     1     -     -     1     10     265
 [18]    4     1     3     1     -     -     3     3     -     2     17     282
 [19]    7     3     1     2     -     4     1     -     1     2     21     303
 [20]    4     2     5     -     1     1     -     1     -     1     15     318

Total  132    40    35    20     5    18    27    14    10    17    318

ということで、マルチは例によって省略。いちおう入賞レベルには近づけたと思われるのだが・・・

あと、オマケで・・コンテストとは関係ないけど・・ONE DAY WAJAには33(山口)と39(高知)が足りなかった・・(^^)

---

翌朝、海水カブったFSPポールの水洗＆オイル塗布メィンテナンスを実施。もちろんクルマも念入りに洗車。*13

しかし・・無事でよかった・・・*14

交信してくださったみなさん、ありがとうございました。呼んだけどコールバックが無かったみなさん、ごめんなさい。さらに精進いたしますので、これに懲りずに またお呼びいただければ幸いに存じます。

---

2014.02.21 追記:

結果発表・・まさかの 1位であった。あれ? 通信簿まだ来てないけど、減点1(局数)のもよう(^^;)。

良いとこまで行ける感じはあったけど・・過去の全国レベルやエリアレコードにはほど遠かったので 1位はまったく考えていなかった。

結果を見てみると、上位10局の中に 同じ秋田県内のJI7OED/7をはじめ 7エリア局が 4局もいるので、東北に有利なCONDXであったのかもしれない。その中で当方のアドバンテージといえば、やはり「水際」ということだろうか・・・

ま、単純にウレシイ～ v(^^)。次は・・7MHzか? それとも・・1.9MHzか?

---

2014.03.05 追記:

ようやく JARLから ACAGの Log Check Reportが来た。

コールサインのミス1件(PをJと受信してしまった)、ユニークコール1件。ユニークコールの局は数回QSOしたことのある局で、NRとQTHも合っているから 援助交信してくれたものと思われるが・・

QRM多かったのに このくらいで済んでよかった。